鉄道模型 ドイツ連邦鉄道 DB 低床貨車 Uis 632 919 0 500-8 （GFN 5217）

　今回はドイツ連邦鉄道 DBの2軸低床大物車 Uis 632について紹介します。

　Uis 632はドイツ連邦鉄道 DBが開発した2軸低床貨車です。

＜Uis 632主要諸元＞

　バッファ間距離:12.24m、軸距:9.0m、車輪径:920mm、空車重量:14.5t、最大積載重量:25.5t、最高速度:100km/h

　Wagon Union社で1976年に15両、1984年に10両の合計 25両が製造されました。

　さて、当ブログでは何度も記しておりますように、ドイツの車両、特に客貨車について、Web上に公開されている資料は殆どありません。

　よって、模型のことは知っていても、その実車については、皆目わからないことが多いです。

　その点、こちらのUis 632については、すばらしい資料がありました。

　これは稀有な経験でした。

　実際、他の資料では、車番について、990 9 900 - 924とありました。

　しかしGFN製品は、919 0 500-8です。

　上記資料では、Uis 632は完成当初の1976年、919 0 500-514でしたが、1981年には、990 9 900 - 914に変更されたことがわかりました。

　これからしますと、GFNのモデルは登場当時の数年間の姿となりますね。 

　なお、Uis 632のうち、3両がUiks 628に改造されています。

　こちらはUis 632へ輸送用容器を取り付けたもののようですが、実車の写真を見つけることが出来ませんでした。

　2006年に廃車になっています。

　下から見るとわかりますように、床の穴は単純な四角形ではないことがわかります。

　Uis 632は、その後も使用が続けられ、廃車も発生していますが、2025年時点でも残存している車両があるようです。

　なお、Uis ですが、

U: 特殊貨車（2軸または3軸）

i: 低床プラットフォーム

s: 最高速度100km/hの列車への使用が承認されている

だそうです。

　GFNの模型ですが、Modellbau-Wiki  Tiefladewagen (Ui) によると、当該形式はGFNから発売されたこの模型のみのようです。

　発売年は不明とありました。

　当方所有のカタログでは1987年版及び1996年版には掲載されています。

　いずれもK表示がありませんので、こちらと同様、ショートカプラーにはなっていないようですね。

　その後、空荷状態の5218が発売されていたことがわかりました。

　こちらはGFNのProfiカプラー（非NEM362）を装備しています。

　更に、本車にデジタル速度計測器を搭載した5555もありました。

　こちらはNEMカプラーポケットを装備していたようです。

　台枠にはとても細かいレタリングが入っています。

　実物の柵柱は起倒式のようですね。

　特異なスタイルの本車ですが、ドイツより個人輸入しました。

　その後、全く見かけたことがなかったので、良かったと思います。

2026/7/12 記　

 

 

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