鉄道模型 ドイツ連邦鉄道 DB 小型ディーゼル機関車 Köf II BR 323 874-8号機 （BRAWA 0484)
今回はドイツ連邦鉄道 Deutsche Bundesbahn = DBの小型ディーゼル機関車 Köf IIを紹介します。 Köf IIは、ドイツ国鉄 DRGが開発した小型ディーゼル機関車です。 ＜Köf II 主要諸元＞ バッファ間距離：6.45m、運転重量：15-17t、軸配置：B、軸重：8.5t、出力：50-60、128HP、エンジン：ガソリン/ディーゼル、動輪径：850mm、最高速度：30km/h 鉄道輸送の主役が客貨車のドイツでは、各種の入換機の根強い需要があります。 それは、2010年代においても、新型の重入替機BR 261が投入されていることからも明らかでしょう。 さて、現在のドイツの鉄道は、ICE系の高速旅客車両、と欧州各国を行き来する重貨物列車が鉄道の主役となっているようですが、戦前期においては、支線区も含め陸上輸送の王者だったことは疑いがありません。 そんな1930年頃、DRGは実用の域に達していた内燃機関や電池を使用した2種類の小型機関車（Leistungsgruppe I（50PS以下)及び、Leistungsgruppe II（51～150PS））を計画しました。 日本では移動機に分類される分類されるべきこれらの小型機は、二軸貨車全盛時代には、根強い需要があったのでしょう。 それで今回紹介するのは、Leistungsgruppe II に属する Köf II です。 1930年の試作車から、何と1968年までの38年！の長きに渡り、概ねこの古めかしいスタイルのまま、総計で2,000輌以上（DRG、DB、DR、私鉄、国防軍、軍需産業等）が製造されたようです。 残念ながら、Web上の情報はまちまちで、正確な数値はわかりませんでしたが。 ディーゼル機関車の第2位は、BR V 60の942輌、第3位はDR BR 130シリーズの873輌となりますので、文句なく第1位ですね。 DBAGでは1999年に引退したようですが、会社所有機の中には、未だに現役の機種があるようですし、動態を含めた保存車も多数存在します。 以上、Wikipedia 独語版 DR-Kleinlokomotive Leistungsgruppe II ...
