再掲 鉄道模型 HOとJの比較！！ 1/87 キハ58 407 急行「能登路」 デアゴスティーニ・鉄道車両 金属モデルコレクション
引き続き、HOとJの比較記事です。 2023年に上げた記事ですが、再アップします。 今回は、皆様お待ちかね、HO（1/87）とJ（1/80）との比較を行います。 デアゴを買ったのは、これがやりたかったからです。 だけじゃないですが。 この状態で見たときには、デアゴは、Jと比べて「やや小さいんじゃないか」程度の認識であり、正直、あまり差異を感じませんでした。 特に以前紹介したEF66など、HOになってないんじゃないかって、一瞬思ったくらいです。 しかし何よりも、「論より証拠」です。 KATOのJとの比較を行いましょう。 まず側面の比較。 カメラは魚眼効果があるので、この写真では思いの外、差異はありませんが……、 前面を合わせて、撮影したのですが……、 後端部でこれだけの差異が！！ これもレンズ効果はありますけどね。 真上から。 ちょっと前端がずれたというか、スタジオないので。 ともかくこういう撮影が苦手なんです。 普段は傷防止でやらないんですが。 後端を合わせて。 何とこんなにも差異があります。 斜め上から。 前回も使った前面から。 もはや大人と子供です。 前面真横から。 いやはやこんなにも違うのかと思いました。 ちなみに、左の線路はメルクリンのC-Gleis、右はIMONのレールです。 レール上端には思いの外、差異はないように見えますね。 また連結器高さも。 しかし、車体の大きさはこんなにも違います。 なお、昨日の記事の明り取りのドア窓ですが、こんな形状です。 後端部はこんな感じ。 レールを省略したら、いよいよ親子ほどの差異になりました。 こうして見るとシャープなKATOのJには負けてますが、デアゴもなかなかいい線いってますよね！！ 上からの図。 またまた苦手なアングルなので、ズレはお許し下さい。 いずれにしても、上の写真三枚を見れば、HOとJを連結して遊べないのことは、よくわかりますよね。 比較表です。 ...
