HOj（1/87 G=12mm）名鉄 モ512 （乗工社） 入線！！ J （1/80 G=16.5mm）との比較あり
先日、偶然入手しました。 乗工社のHOj 名鉄 モ512です。 某所にて入手しました。 キット組ですね。 程度ですが……、組みは悪くないんですが、塗装がね。 まあ、TOMIXのJよりも安かったので、文句を言える筋合いではないと思いますけど。 それよりも問題だったのが、不動だったこと。 これには参りました。 確認しますと、モーターが一瞬回って止まります。 ということで、早速分解してみました。 モーターを手で回すと、回転が渋いです。 でも回らないことはありません。 そこで状況を確認すべく、台車下部のギアカバーを外してみました。 すると、カバーを外す際に、プラ板？のスペーサーが外れたました。 ギアカバーを外してみますと、幸いなことにギアには特に問題はなさそうです。 そこで、ギア付き車輪を外しますと、モーターは快調に回りました。 次にギア付車輪を取り付け、カバー無しで回すと、やや渋いながら回りました。 それでわかりました。 どうもギアカバーが、ギアと当たっているようなのです。 実際、ギアカバーのネジを緩めて走らせますと、走りました！ やはり想像通りでした。 道理でスペーサーが入っていたわけですね。 このスペーサーは貧弱に見えたので、0.3mmのプラ板で作り直しました。 これで組み上げますと、今度はスムーズに走りました。 この際、全く給油、給脂がされておりませんでしたので、非動力台車軸も含め、実施しておきました。 これでさらにスムーズになりました。 ギアカバー干渉の原因ですが、台車ボルスターと台車枠の取り付け位置がずれているのかもしれませんが、ずれているようには見えないので、カバー自体に余裕がなさすぎると思います。 ようやく走るようになりましたので、お待ちかね？ Jとの比較を行うことにしました。 大変残念なことに、2026年に至っても、日本の趣味界では1/80と1/87の定量的差異は認知されて居ないように感じます。 現に未だに気にならないとおっしゃっている方が居ます。 もちろんどう思うのも個人の自由なのですが、実際に定量的に比較していないのに、感覚だけ...
