ドイツ連邦鉄道 DB 軌道作業車 Klv 53 0792号機 (BRAWA 0500)
今回は、ドイツ連邦鉄道 DB の作業車 Rottenkraftwagen BR Klv 53を紹介します。 ＜BR Klv 53 主要諸元＞ 型式：B、バッファ間距離：6.37m、運転重量：8.0t、軸重：4.0t、軸配置：B、動輪径：700mm、出力：57～110kW、最高速度：70km/h 1963年から1981年までの長きにわたり、いくつものメーカーで、三シリーズ合計 824輌が製造されました。 1960年代の初め、ドイツ連邦鉄道 DBは、1955年以降、配備されてきた作業車Klv 50/51の後継車を求めていました。 新しい作業車には、運転手に加え、6人の保線作業者が乗車可能な暖房付大型キャビン、鉄道運航に支障を与えない最高速度が求められ、1963年、シェーマ社はミュンヘンの連邦鉄道BZAと協力して、Klv 50/51の改造車を3輌試作しました。 結果として、この車が採用され、後にKlv 53の試作車となりました。 量産にあたり、変更が加えられました。 長きに渡り製造されたKlv 53には、①77馬力のエンジンを装備する1963-64年に製造された試作車 3輌(車番：Klv 53 0001 - 0003) ②1965-69年に製造された、試作車と同じ77馬力エンジンを装備する第一シリーズ 135輌(車番：Klv 53 0004 - 0138) ③1970-77年に製造された、エンジンが116馬力に強化された第二シリーズ 546輌 (車番：Klv 53 0139 - 0684) ④1978-81年に製造された、150馬力のエンジンを装備する第三シリーズ 140輌 (車番：Klv 53 0685 - 0824) が存在します。 本機を特徴するものに後部の油圧クレーンがありますが、このクレーンも次第に強化、大型化されています。 Klv 53は、ドイツ連邦鉄道 DB 標準型の作業車として、線路建設や保守に幅広く使われました。 また線路工事用の溶接機やレール加熱用のヒーター、除草剤散布機...
